SERBIA
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MOKRA GORA
SERBIA
2021
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Région de la Serbie occidentale
Territoire de la ville d’Uzice
République de Serbie
Le village de Mokra Gora se trouve entre les pentes sud-est du mont Tara et les pentes sud-ouest du mont Zlatibor, dans la vallée de Mokra Gora-Rzav.
La région de Mokra Gora compte de nombreuses espèces végétales différentes d’importance nationale et internationale. 102 102 espèces sont protégées en vertu du règlement sur la désignation et la protection des espèces de plantes, d’animaux et de champignons sauvages strictement protégées et protégées. Les forêts de la région jouent un rôle essentiel dans la régulation des conditions écologiques dans les environs immédiats et plus larges et contribuent largement aux écosystèmes mondiaux et régionaux.
Le potentiel hydrographique de la région de Šargan et de Mokra Gora comprend les eaux souterraines, les sources, les petits et grands cours d’eau et les eaux minérales chaudes. Le réseau fluvial de Mokra Gora comprend la Kamišna, la Rzav blanche et la Rzav noire et leurs affluents.
La région du village de Mokra Gora est un trésor de biens culturels et historiques, de traditions, de patrimoine ethnologique et d’architecture populaire, qui témoignent de l’esprit et de l’identité culturelle de la population. L’histoire tumultueuse de cette région située à la frontière entre l’Est et l’Ouest a laissé de nombreuses traces matérielles, des monuments culturels et une spiritualité.
Les habitations traditionnelles de Mokra Gora et de ses hameaux sont d’anciennes cabanes en rondins de Valachie, avec une structure murale en pierre et un toit à quatre pans en bardeaux ou en rondins. Outre les quartiers d’habitation, une cour traditionnelle comportait également d’autres structures annexes : laiteries pour le stockage des produits laitiers en été et la salaison de la viande en hiver, fumoirs pour le séchage des fruits, structures « chardak » pour le stockage du maïs, enclos, étables, moulins à eau et moulins à rouleaux utilisés pour le laminage du lin (tissu). Aujourd’hui, seule une fraction des structures domestiques traditionnelles a été préservée dans sa forme originale. L’un des hameaux qui conserve encore la tradition d’architecture populaire de la région est celui de Milekići.
Les habitants de Mokra Gora conservent et pratiquent toujours leur artisanat traditionnel. La région ayant toujours été riche en forêts, les habitants de Mokra Gora étaient d’habiles charpentiers et fabriquaient en bois de nombreux objets d’usage quotidien. Bien que la population actuelle soit passée à d’autres moyens de subsistance, de nombreux ménages préservent encore, ne serait-ce que partiellement, certains des métiers traditionnels. Les habitants de Mokra Gora étaient également réputés pour leur fabrication de goudron, de bois d’allumage et de goudron. Aujourd’hui, la région est la seule partie de la Serbie qui préserve encore la méthode traditionnelle de fabrication du goudron.
Dans le respect de l’environnement, la population vivait traditionnellement de la sylviculture et de l’agriculture, notamment de l’élevage. La région produisait du bois de construction, du bois d’allumage, du goudron, de la viande, du lait, du cuir, de la laine, des fruits, du maïs, du miel, de la cire, de l’eau-de-vie traditionnelle appelée « rakija » et des tissus de chanvre ou de lin.
POINTS FORTS
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Dans le train vers le passé
Mokra Gora est un village qui a connu une nouvelle vie grâce à sa communauté active, qui a participé à la reconstruction du chemin de fer à voie étroite Šarganska osmica, un chemin de fer touristique qui retrace le parcours d’anciennes voies historiques, et qui est maintenant protagoniste de nouvelles routes touristiques qui stimulent le développement de petits centres ruraux.
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Caractéristiques exceptionnelles à protéger
La zone de Mokra Gora, Šargan et les pentes sud du mont Tara font partie de la zone protégée du parc national de Tara depuis 1981, date de sa création. Un niveau de protection plus élevé a été accordé en 2005, lorsque cette zone a reçu le statut de zone aux caractéristiques exceptionnelles, également grâce à la nouvelle attention créée par le chemin de fer historique.